Szef Klubu Parlamentarnego PO poseł Rafał Grupiński potwierdził na spotkaniu z członkami Platformy Obywatelskiej w Ostrowie Wielkopolskim, że budowa II etapu obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego została wpisana do załącznika nr 6 wraz z obwodnicą Jarocina. Projekt załącznika trafił teraz do konsultacji społecznych, po ich zakończeniu - najprawdopodobniej we wrześniu - trafi pod obrady rządu.
- W tej sprawie najważniejsze decyzje zapadają między ministrem transportu a ministrem finansów. Z moich ostatnich rozmów z ministrem Nowakiem, w których uczestniczył również bardzo aktywny w tej sprawie prezydent Ostrowa Wielkopolskiego Jarosław Urbaniak, wynika, że minister transportu przekonał ministra finansów do wpisania do planu kilku dodatkowych obwodnic, w tym obwodnicy Ostrowa Wielkopolskiego i Jarocina. To więcej niż obietnica, która jednak nie jest jeszcze oficjalnie potwierdzona. Mam nadzieję, że to nastąpi w ciągu kilku najbliższych tygodni. Myślę, że ostrowianie mogą wreszcie być dobrej myśli, jeśli chodzi o obwodnicę Ostrowa Wielkopolskiego, ale poczekajmy do końca wakacji - mówił w wywiadzie udzielonym "Gazecie Ostrowskiej" Rafał Grupiński.
Te doniesienia potwierdza także informacja z Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej, którą w minionym tygodniu Prezydent Ostrowa Wielkopolskiego Jarosław Urbaniak zamieścił na swoim profilu na facebooku. Czytamy w niej:
"W resorcie transportu trwają prace nad programami drogowymi na przyszłą perspektywę. Zakłada się że zadaniami, które będą realizowane w latach 2014-2020 będzie kontynuacja budowy sieci dróg szybkiego ruchu, a także wyprowadzenie ruchu poza centra miejscowości poprzez budowę obwodnic. Jednakże ostateczna lista projektów uzależniona jest od kwoty jakie resort transportu otrzyma na drogi krajowe z budżetu UE. Pierwszym etapem prac było przyjęcie załącznika nr 5 do Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015, którym ujęte zostały ciągi dróg ekspresowych, dla których postępowanie przetargowe jest możliwe do uruchomienia w bieżącym roku. Zał. nr 5 tanowi tylko część zadań, które będą realizowane w nowej perspektywie finansowej 2014-2020. Resort chce zastosowania analogicznego mechanizmu dla projektów obwodnicowych, co ma być zamieszczone w załączniku nr 6."
Publikacja załącznika nr 5 wywołała spore zamieszanie w mediach. Jednak ten dokument dotyczy tylko odcinków dróg ekspresowych lub obwodnic w ciągach dróg ekspresowych i inwestycji realizowanych ze środków unijnych.
Już w maju Prezydent Jarosław Urbaniak uspokajał, że "Załącznik nr 6 jest nadal w opracowaniu, nie jest jeszcze przyjęty przez rząd. I trwa rywalizacja miast, która inwestycja w tym dokumencie się znajdzie, bo ta lista wciąż się zmienia. Podczas rozmów z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad kolejny raz zabiegałem o to, by dokończenie budowy ostrowskiej obwodnicy znalazło się na tej liście. Załącznik nr 5, który wywołał takie zamieszanie dotyczy odcinków dróg ekspresowych, a w przygotowaniu jest kolejny dotyczący obwodnic miast, które mają być budowane w najbliższym czasie. Załącznik nr 6 jest nadal w opracowaniu, nie jest jeszcze przyjęty przez rząd. I trwa rywalizacja miast, która inwestycja w tym dokumencie się znajdzie, bo ta lista wciąż się zmienia. Podczas rozmów z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad kolejny raz zabiegałem o to, by dokończenie budowy ostrowskiej obwodnicy znalazło się na tej liście - mówił J.Urbaniak w maju br.
Zdaniem prezydenta Ostrowa Wielkopolskiego decyzji rządu można się spodziewać pod koniec wakacji albo na pierwszych wrześniowych posiedzeniach.
- Decyzje w tej sprawie podejmuje rząd jako całość po konsultacjach... Najpierw konsultacje, później decyzja rządu, a potem będziemy trzymać kciuki za to, żeby rozpisano przetarg i go rozstrzygnięto, bo to jest ten moment, w którym kłopoty Ostrowa zaczęły się trzy lata temu - wyjaśnia Prezydent Jarosław Urbaniak.
Jednym z działań władz samorządowych Ostrowa Wielkopolskiego w sprawie budowy II etapu obwodnicy była wizyta - na zaproszenie Prezydenta Jarosława Urbaniaka - członków sejmowej Komisji Infrastruktury w Ostrowie.Na miejscu pokazano skalę zaangażowanych środków finansowych i przekonywano do konieczności dokończenia budowy ostrowskiej obwodnicy. Prezydent wziął także udział w wyjazdowym posiedzeniu komisji Infrastruktury w sprawie drogi S 11.
Przetarg na budowę II etapu obwodnicy został ogłoszony jesienią 2010r. Wiosną 2011r. przetarg zawieszono, a przygotowania do budowy utknęły w martwym punkcie. II etap obwodnicy jest dłuższy niż wybudowany I etap, ma blisko 14 km. Będzie dużo bardziej kosztowny, ponieważ zaplanowano budowę wiaduktów i przejść dla zwierząt. Inwestycja pod względem dokumentacyjnym jest przygotowana. Brakuje tylko decyzji o jej finansowaniu. Szacunkowy koszt z 2009r. to ponad 560 milionów złotych.
Zobacz także